Gibt es noch Fragen?
So beschloss der Guide interessante, aufschlussreiche und staunen bis ungläubig machende 4,5 Stunden beim weltgrößten Kranhersteller, der Firma Liebherr in Ehingen.
Interessant, weil den angehenden Metallbaumeisterinnen und -meistern wertvolle Einblicke in die Fertigungs- und Montageabläufe und deren Komplexität gegebenen wurden. Da parallel zum Vorbereitungskurs an der GSGP auch die Teile 1 und 2 des Europäischen Schweißfachmannes erworben werden, lag ein besonderes Augenmerk auf den zur Anwendung kommenden Schweißprozessen. Schließlich erlauben die verwendeten HiTec-Feinkornbaustähle mit Streckgrenzen > 1000 N/mm² zwar ein wesentlich schlankeres Bauen und damit eine deutliche Gewichtsersparnis im Vergleich zu einem S235 oder S355. Sie sind jedoch hinsichtlich des Schweißens sensible Wesen und verlangen die strikte Einhaltung der Prozessparameter.
Zum Staunen konnte der Guide die im Umgang mit größeren Lasten durchaus erfahrenen Meister in spé bringen, was er über Liebherrs Kraftprotze zu berichten hatte: So kann beispielsweise der 38 Mio Euro teure Raupenkran 3.000 Tonnen in eine Höhe von 236 Meter heben. Das entspricht etwa 1.500 Mittelklasse-Autos, die über den Stuttgarter Fernsehturm hinaus gehoben werden.
Fast unglaublich, dass dieses Monstrums erst auf einer Baustelle montiert werden kann. Für den Transport dorthin sind etwa 140 Tieflader und LkW erforderlich.
Da gab es nun wirklich keine Fragen mehr.
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